От началото на годината до днес са загинали 133 души вследствие на пътнотранспортни произшествия. Това прави с 6% повече спрямо същия период на миналата година. Това обявиха в свое становище от Института за пътна безопасност до премиера Росен Желязков във връзка с мерките на правителството срещу "войната по пътищата". Според организацията е налице нарастващо неизпълнение на един от основните приоритети на правителството.
От Института за пътна безопасност посочват, че приетата от Министерския съвет работна програма за "Безопасност на движението по пътищата" не съдържа нито една конкретна мярка, насочена към системата за управление на риска от пътни произшествия. От представените 43 мерки не е посочено какъв ще бъде очакваният резултат и кога ще бъде постигнат. Експертите посочват, че навсякъде е записано повишаване, намаляване, подобряване, ускоряване, стимулиране и др. подобни. В тази връзка изтъкват, че е даден приоритет на обучението и изграждането на автоматизирани системи, 16 от мерките са свързани с провеждане на родителски срещи, подготовка на педагогическия състав и др. подобни. Според тях тези дейности са заложени в Националната стратегията за развитие на безопасност на движението по пътищата 2021 - 2030 г., ефекта от реализирането на тези мерки ще се измери през 2040 година.
"Пет от мерките са насочени за повишаване на контрола, каквото и да означава това. Засилен контрол, съвместен контрол, повишен контрол са пожелателни изрази и не означават нищо конкретно. Също така тези пожелания не са съобразени с техническата и физическа възможност на контролните органи.
Три от мерките са насочени към наказанията на шофьорите, като отнемане на контролни точки и др. Периодично през последните 20 години след всяка катастрофа с голям обществен отзвук се предприемат подобни действия, но видимо е за всички, че резултатите са кратковременни и след това проблемите се задълбочават", пише в становището на Института за пътна безопасност.
От Института са на мнение, че не е нужно да бъде създадена нова структура, която да анализира причините за тежките катастрофи.
"Разследването в момента се извършва от Националната следствена служба, разследващи полицаи и прокуратурата. Това, че до този момент никой не анализира тези разследвания не означава, че трябва да създаваме нова структура. Напомняме ви, че през 2019 година беше създадена Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" и все още никой не ѝ е забранил да събира информация за най-тежките произшествия и да я анализира.
Създаване на хранилище за материали и добри практики за преподаване на безопасност на движението по пътищата в системата на образованието. Това е 36-ата мярка от работната програма, приета от правителството. Тази и други подобни показват неадекватността на отговорните институции да се противопоставят успешно на пътнотранспортния травматизъм. Ако едно правителство поставя като един от приоритетите в безопасността на движението по пътищата създаване на "хранилище за материали...", то тогава "войната по пътищата" със сигурност сме я загубили", пишат още в становището си от Института за пътна безопасност.
Чуй новините
Подкаст
