Катастрофата с тир, врязал се в бензиностанция, е заради превишена скорост и неправилен товар

Тирът, който отнесе част от бензиностанция на входа на плевенското село Радомирци, се е движил с превишена скорост. Товарът в ремаркето е бил неравномерно разпределен. Лично транспортният министър присъства на проверката на фирмата собственик, чийто над 470 камиона предстои да бъдат проверени. Шофьорът, причинил катастрофата, има наложени 26 санкции за последните 10 години.

Тирове редовно изпреварват на неразрешени места в участъка между Телиш и Радомирци, разказаха шофьори пред екипа ни.

• Тир помете бензиностанция близо до мястото, където загина Сияна

На разклона за Телиш камионът се е движил с над 86 км/ч при ограничение от 70 км/ч. В района на катастрофата при ограничение от 50 км/ч, тирът се е движил със средна скорост от 69 км/ч. Това показват данните, както от камерите на толсистемата, така и записите в тахографа.

"Бихме искали да насочим вниманието и на следствените органи към факта, че от данните на толрамките излиза, че левите задни колела на ремаркето са с натоварване от 7328 кг, докато десните са с натоварване от 7766 кг. Това прави над 400 кг неправилно натоварване по оста ляво-дясно и би могло да допринесе за поднасяне", обясни вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.

• След като тир се вряза в бензиностанция: Гроздан Караджов проверява на място фирмата собственик на камиона

Дали това е причина задната част на ремаркето да поднесе, както се вижда от видеозапис в момента на катастрофата, ще каже експертизата на разследващите. Шофьорът на камиона не коментира защо е шофирал с превишена скорост непосредствено преди катастрофата:

"БНТ: Защо изпреварвахте три автомобила и тир?

- Без коментар.

- БНТ: Как без коментар, защо се държите така на пътя? Невинен ли си?

- Невинен, да", заяви шофьорът.

Данните от толсистемата показват, че след влизането му в България до момента на катастрофата, камионът се е движил средно с 10 - 15 километра над ограничението. За последните 10 години за различни нарушения на пътя на шофьора са съставени 14 акта и 12 фиша.

"Това, което разполагаме с информация, е, че картата на конкретния водач не е била вадена от Обединеното кралство, откъдето започва курсът до момента на катастрофата, т.е. нямаме съмнение за вадене и ползване на две карти", обясни Гроздан Караджов.

В "Автомобилна администрация" обаче ще проверят курсовете и данните от картите на всички шофьори във фирмата собственик на камиона, за да изяснят дали се прилага незаконната практика един водач да управлява с две карти и така да се спестяват задължителните почивки.

"Ще ги презасечем с данните на толуправлението и там ще видим всеки километър на всеки един от тировете, с които фирмата разполага, дали по време на движение се вади и се слага карта, това ще бъде директен знак, че се нарушават правилата.

Малко след катастрофата на входа на Радомирци вчера, при полицейския патрул спря лек автомобил с притеснен шофьор, който подаде сигнал за движението на тир с турска регистрация.

"Изпреварва ме в непрекъсната линия, червената линия в завой. С идваща кола срещу него. Ето това се случи. И аз съм с жена си и с децата си вътре в колата, представяте ли какво може да се случи. И за това, разбрах, че има полиция тук и дойдох да го спрат тук", обясни шофьорът.

На турския шофьор беше съставен акт за нарушението. От транспортния сектор излязоха с обща позиция, в която казват, че състоянието на пътя Плевен - Луковит е изключително лошо. Призовават "Пътна полиция" и "Автомобилна администрация" да засилят контрола и да санкционират всички нарушители и осъждат шофьорите, които не спазват правилата.