ИЗВЕСТИЯ

Моите новини

ЗАПАЗЕНИ

Човешка грешка е най-вероятната причина за тежкия жп инцидент с два товарни влака (ОБЗОР)

bnt avatar logo от БНТ
A+ A-
Снимка: БГНЕС
Субтитрите са автоматично генерирани и може да съдържат неточности.
Слушай новината

Трагедия с два товарни влака край София. Две композиции - на БДЖ и на частна компания, са се ударили на релсите край Локорско, на линията между Кремиковци и Световрачене. Двама са загинали, ранените са шестима.

Инцидентът е станал малко преди 16 часа. При сблъсъка на двата товарни влака е възникнал и пожар, който вече е потушен. Веднага на място са пристигнали пожарни и полицейски екипи и 4 линейки. По информация на СДВР двата влака са се движили в един и същи коловоз, като най-вероятната причина е грешка при организацията на движението.

Челният удар между двете товарни композиции става минути преди 16 часа.

"Два влака - единият дизелов, другият електрически, се удрят челно, в резултат има 2 загинали лица. Единият е машинистът на единия влак и друг служител на БДЖ като имаме още 6 пострадали", обясни директорът на СДВР ст. ком. Любомир Николов.

Едната композиция е на държавните железници, а другата на частен превозвач.

"Единият влак е превозвал черни метали, а другият мебели, като единият е частна композиция", добави ст. ком. Любомир Николов.

Първоначалната версия за инцидента е човешка грешка.

"Влаковете са се движили в един и същи коловоз поради най-вероятно допусната грешка при организацията на движението", каза още директорът на СДВР.

Версията човешка грешка потвърди и директорът на частна фирма-превозвач.

"Влакът на БДЖ отсреща е тръгнал на червен светофар от отсрещната гара и съответно става челен сблъсък между двата влака. Имаме трима машиниста във влака, двама са в предния локомотив, който е електровоз. Единият е отзад на композицията, там има локомотив също - там е другият машинист нашите 4ма машинисти са здрави и живи", обясни собственикът на частната композиция Илиян Филипов.

От удара единият от локомотивите се е запалил. Засега не е ясно, защо протоколът за предотвратяване на челен сблъсък при влакове не е спазен.

Снимки: БГНЕС

"Да, има грешка на машинистите на БДЖ, че са тръгнали на червен сигнал, но има и огромна грешка, защото има процедура по предотвратяване на такива челни сблъсъци, когато някой премине на червен сигнал, явно не е спазена процедурата и в НКЖИ. Аз над 10 пъти предупреждавах служебната министърка, че в момента в НКЖИ е тотална деградация и по гарите повече пият, отколкото да работят и нито има поддръжка по трасето, нито нищо и ще стане инцидент. 10 пъти поне съм я предупреждавал, но явно се оказах лош пророк", коментира Илиян Филипов.

Служебният министърът на транспорта Красимира Стоянова поиска незабавно оставката на заместник-министъра й с ресор железопътен транспорт Бисер Минчев - премиерът Главчев вече го освободи. Стоянова настоя и за оставката на генералния директор на НКЖИ Стоян Стоянов и управителя на „БДЖ-Товарни превози“ Християн Кръстев.

Вижте прякото включване на Цанка Николова

По темата работят Цанка Николова, Альоша Шаламанов, Мая Димитрова и Златин Бояджиев.

Последвайте ни

ТОП 24

Най-четени

Product image
Новини Чуй новините Спорт На живо Аудио: На живо
Абонирай ме за най-важните новини?
OSZAR »